4月22日，中国新闻服务局（中国新闻服务局（中国新闻服务）（杨轴，杨阳）是广州 - Zhanzhan高速铁路交叉桥梁的高速铁路交叉桥梁的高速桥梁的高速桥梁桥梁，结合了桥梁的组合。 在Foshan Super Bridge越过Xijiang钢结构混合混合连续框架之后，它将是每小时350公里的最大长度。 4月22日，在广东的佛山（Foshan），广州 - Zhanjiang高速铁路的Foshan Super Bridge的建筑工地覆盖了Xijiang Iron混合混合桥梁桥梁。 Zeng Kaigang的图片 广州 - Zhanjiang高速铁路的Foshan Super Bridge长15.652公里，并整合了不同形式的桥梁结构，例如Ng电缆桥，绑扎拱形桥梁，旋转式连续横梁，钢桥混凝土桥梁结构，可以称为“小桥博物馆”。其中，交叉Xijiang钢结构与连续的桥桥混合了悬臂铸造混凝土盒梁和钢合束的组合。铁梁的结构采用了新开发的多功能集成化学设备，以实现一般改进。 值得一提的是，建筑区域位于令人兴奋的Xijiang河频道的第一层，总高度高达40米，这很难建造，这为项目团队组织的技术水平和协调能力带来了强烈的挑战。 在Xijian Project建筑Siteg桥上，一艘长度为68米的运输船，宽度为18米，负载为2700吨，继续携带75米的钢盒和约600吨的钢盒，将其准确地驱动到桥下的预先定义的位置并完成锚定位置。同时，建筑工人使用辅助工具（例如电缆和拖船）进行有效的运输船舶定位操作。在另一方面，施工人员仔细探索了扩散，并尽一切努力确保提起和安装可能一步。 4月22日，在广东的佛山（Foshan），广州 - Zhanjiang高速铁路的Foshan Super Bridge的建筑工地覆盖了Xijiang Iron混合混合桥梁桥梁。 Zeng Kaigang的图片 据中国铁路广州局的建筑部门负责现场的人说，这种提升采用了一种创新的方式来抬起甲板桥甲板。建筑团队明智地将篮子悬挂的篮子更改为桥梁甲板升降机设备，并从抬高设备上放置了四根钢电缆，并牢固地绑在钢盒的四个悬挂耳朵上。当持续的千斤顶慢慢运行时，钢盒的钢盒一次以每小时4-5米的速度以预定位置抬高。成功地将钢制盒子围在设计位置后，Constuc立即进行了焊接并修理了钢制箱梁，然后使用钢链来证明桥梁，最终取得了整个桥的成功。 作为一个主要的国家控制项目，在完成广州市中心的广州 - 齐汉尼格在促进协调区域经济发展并提高运输基础设施运输水平方面，沿海网络的八个高速铁路高速铁路是沿海网络的高速铁路。 （超过） 收集更多的好朋友可以降低死亡的风险！真的不骗你 Zhang Jun：为什么各种新的，技术和技术成就会产生中国？ 电视李·惠尼（Li Huanying）当时是如何回购的？ 烟花如何在Wuyi山上移动？ 年轻人喜欢“县旅行”，开始了双向的成就旅程 Ameri的关税不能是Bockedkano Houti武装部队处于危险之中？ 80,000也门民兵袭击了地面，美国轰炸变得更加激烈 在三个泉水中选择Wuyi Mountain的所有雾气雨，他剥去了金额 它与行业和信息技术的智慧和事工有关！汽车公司促销的变化？ 在“上海”的浪潮中，北京如何建立国际电影的舞台？ 喝同一条河，共同努力，在中国和柬埔寨之间建立共同未来的社区 通过建筑观看Xiongan：隐藏的诗意智慧 阳光会引起癌症吗？我可以避免吃大蒜吗？专业答案 由于“甲状腺功能亢进”的流行，“隆昌湖”如何在世界交通中流行？ 预订酒店的照片成为“照片欺诈”和“ Qianhe 0”商标促销 频繁的射击和电子Paghijack：美国无人机在也门遭受惨重的损失 中国教育如何在过去的70年中，阳离子为中国和尼泊尔之间的文化交流而建？ 已经宣布了70个城市的最新住房价格，24个城市的新住房价格已上涨至月份