外国媒体记者称赞拉丁语 - 日本铁路:见证了高
栏目:成功案例 发布时间:2025-07-02 10:06
中国新闻局LHASA,6月30日(Zhao Fengbin,Yuan Changling)来自蒙古,柬埔寨,柬埔寨和其他国家的20多名外国媒体记者和互联网巨头最近访问了拉丁美洲铁路,以体验西藏的婚姻EMU,并赞扬了中国和中国Placheau Railway Technology of China Placeau railway and plateau railway and plateau railway and plateau railway。 拉丁语 - 日本铁路是一条青海地西部铁路延伸线,总长度为251公里。它于2014年开业。它覆盖了Yarlung Zangbo河3次,桥梁隧道的比例为45.7%,最高高度超过4,000米。完成后,它形成了一个以拉萨为中心的西藏“ Y”形的火车网络,从6到7小时到7个小时到2个小时零20分钟,将驾驶距离从6到7小时到7个小时,驱车驾驶Shigatse市成为最受欢迎的旅游目的地之一。 当外国媒体记者参加C887高原豪华时,他们对这种稳定和稳定感到惊讶火车的T。蒙古MGL无线电记者Meng Hebat特别注意了车辆速度和信息屏幕的实时表现。 “当高景观地区实现平稳运营时,中国的技术令人惊讶。” 据报道,EMU是由中国独立开发的,并采用了内部双源电源系统,该系统可能会缩减燃烧的功率和内部力量,并具有相同的应急响应能力。整列火车配备了抗硫酸酯材料,并扩散了氧气供应技术,并且噪声在60分贝以下控制。 Zhen Jiwen,负责中国铁路Qinghai-pibet Group Co,Ltd的相关人物。 EMU的驾驶员Slangwangza已确认,配备了驾驶高原出租车安全的便携式氧气设备40%。物流主管Doji比较:“过去两天的令人惊叹的旅程可以在同一天实现。” 今天,拉吉铁路每天都在发射四对豪华火车,这与在发射的早期阶段的两对普通火车相比,这是显着升级的。 Shigigse West Freight Freight已成为尼泊尔,中国的进出口枢纽,并推出了国际货运火车,例如新型能源车辆和电气设备,并直接通过铁路到公路运输直接到达加德满都。 藏在火车上出售的牛肉酱和大麦酸奶等藏族特色产品也使记者可以体验当地的视野。柬埔寨金芬电视记者Ensopi穿着空姐的制服,体验空姐的工作。他说:“对我来说,这种销售经历永远不会被遗忘。” 那天15:20,火车准时到达了夏格斯站。通过这一经验,外国媒体记者直觉地感受到了中国高原铁路技术的世界和藏族在促进现代化和即兴创作方面的成就基于技术的人的生计。 (结尾)[编辑:Hu Hanxiao] 中国领导了明智的绿色转变,合作是唯一的方法 如何在C909旅程9周年纪念日以大型和串行方式建立? 古典人类文明中包含了什么人权智慧? 为什么拜·胡耶(Bai Juyi)的诗传向东西方蔓延? Nakself -poisoning 赖楚 - 泰(Lai Ching-te)疯狂的话“杀死杂质”无视公众对岛上舆论的愤怒:谁应该敲门? 不要在高温下做这五件事,因为生命处于危险之中! 实施“做某事的伟大”,并为政府服务撰写新章节,以促进人们并受益于企业 在20,000米的高度上,法国战斗机的做法是什么? “ 95后”地理教师手绘“ 3D板绘画”令人惊叹的互联网 对于每个人的头顶上方的“旋转”? “两个旋转”更聪明? “南瓜点”是专门的网民的众神。营养的价值是什么? 实时广播纠正“台湾独立性”和“策展人”的Lai Ching-te:我们都是中国人 在“ Lychee Freedom”背后是“千年问题”的解决方案 为什么3.6级地震从床上出来? Jinjiang文学城市和Wajijiwa正在热门搜索。确定微短戏剧版权的困难是什么? 不要触摸它,有毒! 梦想将在20岁生日后实现!杨·汉森(Yang Hansen)被选为第16顺位,进入了NBA
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