
中国新闻社,重庆,7月27日(李Qiuxuan Zhang Xu),重庆东部铁路的重庆 - Xiaxi高速段到Qianjiang收到了一个“整个月”,以开放并于27日开放并运营。中国铁路成都局集团有限公司有限公司宣布,上个月,乘客的流量以及高速铁路和遥远的部分变得强劲,平均每天到达,并撤离了43,000多名乘客。
最近,乘客一直在等待重庆东站的火车。 Wang Liang的图片
作为“八个垂直和八个水平”高速火车网络的组成部分,这一部分的高速金属不仅连接了Chengdu-Chongqing双城经济圈子和Changsha-Zhuzhou-Tanzhou Urban Axchlomeration,而且在东南Chongqing Chongqing历史上以高速速度结束。
截面的开放式高速金属缩短了Qianjiang区和中央C之间的火车时间最快的火车时间重庆从4个小时到大约1小时。在Qianhiang作为中心,它形成了“重庆1小时,在成都3个小时,在长沙的3个小时以上”的运输圈,这使人们的生活带来了新的跨境漫游体验。
为了进行旅游繁荣,例如周末旅行,亲子旅行,终结旅行等。通过高速金属携带的“高速铁路 +文化旅游”沿途沿途实施了详尽的实施:在南楚恩,在北丘亚州,乘客可以享受免费的Jinfoshan和Jinfoshan和Shenlongxia Scenarios的免费门票乌龙区推出了155元的高铁通行证,涵盖了童话山和Longshuixia骨折等伟大的地区,还免费获得高中和大学入学毕业生和互联网名人博客作者的门票。
最近,乘客从CH的流动Ongqing-xiatia高速铁路的南站。 Xiong Man的图片
一位负责中国铁路成都局集团有限公司的相关人士说,随着该铁路部门的开放和运营,火车的高速影响继续被释放,以及在东南重温东南部的新模式(在旅行时确定短时间的短时间。
报告说,为了确保PasseSahero的适当旅行,铁路部门实施了“每天的一张地图”,并添加了火车以准确地满足乘客的需求,并与当地的运输部门合作,以使旅途中的“最后一英里”平滑。 (超过)
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